

據美國《世界日報》報道,備受期待的美國舊金山華埠地鐵站——華埠白蘭站(Chinatown Rose Pak Station),動工以來則一直充滿爭議。據悉,現在的工程幾乎99%已經完成,即將進入試車階段,預計在明年春天時正式激活。
近日交通局特別邀請傳媒察看站內的情況,讓這個站點在幾乎完工時,首次接受傳媒的拍攝,“露出真容”。
這個站點位于華埠士德頓街與華盛頓街的交界處。進入之后,可以選擇搭乘電梯,也可以選擇走上百級的樓梯前往站臺。交通局長譚姆林表示,因為華埠的地理位置因素,這個站點非?!吧睢?,因此工程非常復雜。
站臺內的設計也比較現代化,與傳統舊金山MUNI公交的站點設計不同。因為華埠白蘭站比較深,所以有很多的垂直空間,墻面可以用作藝術作品。據悉現在舊金山藝術委員會也將會與藝術家們合作,負責這個站點的藝術品擺設。
之所以站名叫做“華埠白蘭站”而不是“華埠站”,就是為了要紀念已故的華埠僑領白蘭。白蘭命名一事曾經在2019年引起爭議,最終交通局的委員會通過命名。據悉,站內也會特別設置一個白蘭的紀念牌,讓民眾、乘客可以了解白蘭的人物故事。
譚姆林特別強調,華埠白蘭站將會是“最安全”的一個站點,因為站內有眾多的監控攝像頭,而且站內也將史無前例地設置一個警察的辦事處。他也強調,這個地鐵站就是為了華埠而建,有很多的長者住在華埠,所以很多細節上,比如等車的座位、電梯的位置安排,都會照顧華埠長者。
在站點的上方也特別搭設了一個戶外的小廣場,可以供民眾休憩與舉辦活動。廣場上有竹子、一個紅色小亭子,也懸掛了對聯,充滿中國元素。對聯的內容是“昔日漂洋采金礦 今朝劈地鑄銀龍”,寓意華裔的移民歷史,以及將列車比作銀龍。
華埠白蘭站在2012年動工,多次延誤,工程引起華埠民怨沸騰,尤其是商戶直指工程影響生意。譚姆林表示,目前雖然工程已經幾乎完成,但是測試階段也會有很多的事情要做。目前的目標就是明年春天開通。(李晗)