陳清泰：新能源汽車行業已進入全球化競爭階段

“全球新能源汽車的競爭已經開始。有了充足的R&D投入，保持強大的技術支持是產品和企業的必然選擇?！痹?3日舉行的中國新能源汽車發展高層論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，中國汽車企業要重視汽車價值鏈和供應鏈重構的機遇，突破核心技術，提升競爭力。

據陳清泰介紹，2011年中國推進新能源汽車產業化，中國車企通過變道贏得了罕見的先發效應。過去10年，中國新能源汽車技術不斷進步，產銷量保持超高增長。新能源汽車已經從政策和市場驅動轉向市場驅動的新發展階段。

然而，陳清泰強調，汽車革命仍在繼續，中國仍面臨許多挑戰和問題。他表示，隨著汽車革命的深入，汽車已經從典型的機械產品轉變為基于機械產品的移動智能終端。汽車的科技含量越來越高，服務軟件越來越豐富。最后，要實現智能汽車、智能能源、智能交通、智能城市的協同融合，造福居民，改變社會。

“汽車屬性和定義的變化，極大地改變了汽車零部件的概念和范疇?！标惽逄┱J為，目前傳統的汽車零部件體系正面臨重構，因此我們應該抓住這個機會窗口，實現核心技術的突破。

陳清泰表示，預計到2030年，我國電動汽車產銷量將達到1500萬輛，電動汽車保有量達到8000萬輛，不同級別新車自動駕駛率達到70%。他認為，如果這一預測要成為現實，將涉及能源結構的調整、智能電網的建設、交通基礎設施的升級、新一代移動通信的支持、高科技的助力、產業鏈的調整和改造、標準法規的建立和調整等。因此，有序推進技術協調、規劃協調、政策協調、法規協調，鼓勵跨領域、跨行業、跨所有制、跨國界的交流與合作非常重要。